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可變氣門正時的分析和設(shè)計
全部作者: | 趙鵬 |
第1作者單位: | 重慶交通大學研究生部 |
論文摘要: | 本文針對發(fā)動機的氣門控制條件做分析,計算出進氣門開啟和關(guān)閉的瞬時條件。之后對1個有凸輪氣門結(jié)構(gòu)進行仿真試驗,結(jié)果證明扭矩在低速中速范圍,可以增加10%~15%,在高速范圍可以增加10%左右;HC化合物排放大約減少了19%,NOx大約減少了29% |
關(guān)鍵詞: | 發(fā)動機 可變氣門 分析 設(shè)計 (瀏覽全文) |
發(fā)表日期: | 2007年02月06日 |
同行評議: | (暫時沒有) |
綜合評價: | (暫時沒有) |
修改稿: |
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